3元绿皮火车带你享受慢生活

2019年07月02日 09:31  来源:重庆网络广播电视台

导读:当今中国是快的节奏,快的生活。信息是“快讯”,物流是“快递”,陆地出行有“快车”、“高铁”,水上出行是“快艇”,空中出行是“飞机”,吃饭有“快餐”,购物叫“秒杀”,家书用微信“秒传”,唱歌更厉害,一个快字不够还要加一个比快更快的字叫“快闪”。

                   

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当今中国是快的节奏,快的生活。信息是“快讯”,物流是“快递”,陆地出行有“快车”、“高铁”,水上出行是“快艇”,空中出行是“飞机”,吃饭有“快餐”,购物叫“秒杀”,家书用微信“秒传”,唱歌更厉害,一个快字不够还要加一个比快更快的字叫“快闪”。

中国不是没有慢节奏,一百多年前(1903年),清政府提出修建川汉铁路意向,其中西段为成渝铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑,1937年7月,因抗日战争爆发而停工,仅完成工程量的14%,一寸钢轨未铺。新中国成立前,大清与国民政府用了近50年的时间,只在地图上画了一条“虚线”,这个节奏确实慢。

新中国成立后,成渝铁路开工于1950年6月15日,竣工于1952年7月1日,成渝铁路是新中国修建的第一条铁路,至今已运行近70年。

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成渝铁路火车名字也叫“和谐号”,与高铁“和谐号”相比简直就是地道的“慢车”,成渝铁路火车过去就叫火车,说得洋盘点叫“列车”,现在为了突出“高速列车”,不知道从何时起在“火车”前面加上了“绿皮”二字。

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上了点年纪的人都有无数次在火车站接人送人的经历,他们会提前几天收到家书,双方约定好时间车次,在出站口或购上五分钱的站台票进到站台等待亲人,经常会遇到晚点,心中对亲人的期盼无以言表。

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那时车少人多,火车到站满员不开车门,翻窗的没有座位站过道是常态。有个座位,特别是靠窗的,打开车窗吹着风,欣赏着车外的风景,读着一站又一站的站名,内心是一种非常奢侈的享受。所以上了年纪的人有一种情结叫“绿皮火车”。

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成渝铁路内江到重庆段仅剩一组对开的慢车(5611/5612),据说是方便铁路职工上下班而保留。从永川下行,每天13点37到,13点41开,途径栏杆滩,临江到柏林。柏林上行,每天13点32到,13点35开。区间开行时间半小时,票价3块钱,为节省人力,所有车站不再卖票,乘客上车补票。柏林旁边几公里的地方就是休闲旅游的佳境——石笋山。周末觉得坐高铁紧张心累,自驾高速身累的,两天时间休闲游乐,“绿皮火车+石笋山”的慢生活是永川人的福利。

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石笋山离永川城区29公里,平均海拔700米,终年云雾缭绕,空气清新,适合春、初夏、秋、初冬休闲度假。

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石笋山美景美食

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(文/潇潇雨 图/听雨)

( 编辑: 罗爽 )

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